引言：近期，商務部等17部門印發了《關於搞活汽車流通擴大汽車消費若幹措施的通知》，提出了支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費等6個方麵、12條政策措施，為活躍汽車市場進一步提供了政策保障。

一、七月份汽車產銷數據小幅下降

    據中國汽車工業協會統計數據顯示，2022年7月份，汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。1-7月，汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8%，銷量同比下降2%。當月產銷量雖然低於上月，但為曆年同期最高值，總體判斷目前行業發展的態勢良好，並有望繼續延續。

7月汽車產銷同比保持快速增長勢頭，乘用車產銷基本保持上月水平，商用車降幅收窄，新能源汽車產銷繼續保持高速增長，重點企業集團總體形勢在持續好轉，行業經濟效益指標持續改善。

圖一：2019-2022年汽車產量對比圖

圖二：2019-2022年汽車銷量對比圖

    值得注意的是，新能源汽車產銷表現依然出色。新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。1—7月，新能源汽車產銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長均為1.2倍，市場占有率達到22.1%，銷量接近去年全年銷量水平。2022年7月，盡管麵臨傳統市場淡季，但在購置稅減半政策和地方促進消費政策持續驅動下，加之汽車企業以及經銷商均繼續加大促銷力度，因此乘用車市場活力依舊。新能源汽車行業發展前景預期樂觀。中汽協預測，我國新能源汽車2022年全年銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。陳士華表示，從中長期來看，我國居民對汽車的消費需求依然強烈，加上產業轉型和消費升級帶來的行業紅利，為乘用車市場今後保持穩定增長提供了充分保障。

   據第一商用車網統計數據顯示，2022年7月份，我國重卡市場銷量4.9萬輛左右（開票口徑），環比下降11%，比上年同期的7.63萬輛下降36%，淨減少2.73萬輛。4.9萬輛是自2016年以來7月份銷量的最低點，比2016年7月銷量（4.97萬輛）還要略低。1-7月的重卡市場累計銷售42.9萬輛，比上年同期的112.1萬輛下降62%，減少了69萬輛。

圖三：2014-2022年我國重卡銷量對比圖

二、汽車需求或將持續釋放 但還需謹慎觀望

  展望下半年，中汽協表示，在一係列促進消費政策持續落地見效的激勵下，我國宏觀經濟將保持穩定增長，市場消費信心也將明顯恢複，汽車行業全年預計保持穩定增長。

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